Закрыть

На учебно-тренировочном полигоне ПУ «Мозырьгаз» РПУП «Гомельоблгаз» продолжаются конкурсы профмастерства

конкурс по профмастерству

 

На учебно-тренировочном полигоне ПУ «Мозырьгаз» РПУП «Гомельоблгаз» продолжаются конкурсы профмастерства
 

 

В конкурсе по профмастерству транспортных служб, целью которого являлся отбор лучших работников управления для участия в областных соревнованиях, боролись за лидерство представители шести подразделений мозырского филиала: Калинковичской ГНС и РГС, Лельчицкой, Наровлянской и Ельской РГС, Мозырского управления.

 


В последний раз такой конкурс среди работников транспортной службы проходил в 2008 году. Предназначение осталось прежним, но требования возросли. Объяснение этому заключается в следующем: в структуре РПУП «Гомельоблгаз»  до 30% работников  приходится на транспортную службу. А в Мозырском управлении ее работа особенно многогранна. Взять, к примеру, газонаполнительную станцию (ГНС), расположенную в Калинковичах: данное подразделение занимается централизованной доставкой баллонного газа абонентам, емкостного газа заправочным станциям, к групповым резервуарным установкам и т.д., где без специальной техники и опытных работников просто не обойтись.

 


В автотранспортной службе ПУ «Мозырьгаз» ежедневно задействованы свыше 100 человек. На вооружении -  93 единицы техники, включая 5 автоцистерн, 11 автомобилей типа «Клетка» для доставки сжиженного газа населению, 11 бортовых автотралов и 10 прицепов  для доставки газа по области (380 баллонов за 1 рейс), 7 автомобилей АДС, 32 автомобиля, обслуживающих газопроводы, ВДСГО и НГС, а также 14 единиц прочих специализированных автомобилей, обеспечивающих стабильную работу других различных служб управления. За 2016 год перевезено опасных грузов: 468276 баллонов и 2698 тонн - автоцистернами; за 5 месяцев 2017 года - 161970 баллонов и 1112 тонн - автоцистернами.

 


После оглашения пунктов программы и установки регламента для каждой части конкурсантам было предложено занять свои места на указанных позициях. Главным этапом в теоретической части каждому участнику, соответственно, по своей категории  — «В» или «С»  — предстояло выполнить программу «максимум»  — дать правильные ответы на 30 вопросов по темам: устройство и ремонт автомобиля, правила дорожного движения, охрана труда на автомобильном транспорте, оказание первой медицинской помощи. Те, кто занимается перевозкой опасных грузов, должны были ответить на вопросы по специальной программе. Основу же практической части составляла соревновательная дистанция на традиционных этапах: «Бокс», «Диагональная парковка», «Тоннельные ворота», «Змейка», «Колея», «Эстафета» и «Стоп». Управлять специальной техникой  — задача не из простых, а управлять ею виртуозно  — уже высший пилотаж. Ведь предстояло не просто проехать, не задев и не сбив никаких ограничителей, а выполнить все маневры с предельной точностью и быстротой. Водители категории «В» выполняли задания на автомобиле марки ГАЗ-2705 «Газель», а категории «С» показывали мастер-класс в вождении автомобиля ГАЗ-3307 «Клетка», предназначенного для перевозки баллонов.

 


Проверка профессионального мастерства водителей газовой сферы продолжалась на протяжении нескольких часов. Упорная борьба принесла следующие результаты: в категории «В» в тройку лидеров вошли В.Н.Целуйко (1-е место, Мозырь), А.В. Красюк (2-е, Мозырь) и В.Н.Дубодел (3-е, Ельск); в категории «С» на высшую ступеньку поднялся А.В. Веракса (Мозырь), 2-е место занял А.С.Денисов (Мозырь) и 3-е — В.В.Заровный (Калинковичская ГНС). Среди инженерно-технических работников преимущественную позицию занял механик ПУ «Мозырьгаз» Кабанович К.И.

 

 

 

 

После подведения окончательных итогов неоспоримым стал факт, что в областном этапе соревнований по профмастерству среди водителей автотранспортной службы, который состоится на базе Жлобинского ПУ, честь водителей-газовиков будут защищать мозыряне. Для тех, кто не вошел в тройки призеров, участие в конкурсе дало реальную возможность взглянуть на себя со стороны и подвигло к профессиональному росту. Ведь победа  - это не только авторитет среди коллег, но и хороший материальный стимул.

 


В ходе отборочного тура конкурса была видна не только мотивация к высокой производительности труда, но и другая важнейшая составляющая  - повседневное отношение к труду, своим функциональным обязанностям.

 

 

По материалам РПУП «Гомельоблгаз»